* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a bien tenu sa partie jusqu'à la fin.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais en bonne position, s'est désuni au dernier passage en face.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu, est venu faire illusion pour un accessit, avant de faiblir près du but.
Est venu prendre la tête au passage devant les tribunes, ne s'inclinant que dans les cinquante derniers mètres.
A été sanctionné pour allures douteuses au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré, s'est désuni après les tribunes.
Très vite à la pointe du combat, a été sanctionné en face alors qu'il était toujours en bonne position.
A rapidement été sanctionné.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton en dedans.