* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a gagné du terrain au sommet de la montée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Progressivement rapproché au bout de la ligne opposée, a su se montrer nettement le plus fort dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé dans le tournant final en dedans, sans pouvoir soutenir son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.
Principal animateur, a su se montrer le plus fort pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
Vit en queue de peloton, s'est désunie dans le tournant final.
Tout de suite à la pointe du combat, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement.