* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré en épaisseur, a nettement faibli dans la phase finale.
Après avoir attendu en retrait, a conclu correctement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A rejoint les animateurs au premier passage en face puis, a complètement cédé pour finir.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas au bout de la ligne opposée.
Vite aux avant-postes, a cédé dans le tournant final.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été retirée de la course dans la montée.
Principal animateur, a complètement cédé dans la montée.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement lâché prise au sommet de la montée.