* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps en retrait, a terminé correctement.
A été sanctionné pour finir alors qu'il n'était pas dangereux.
Est partie au galop.
Ne s'est jamais montrée menaçante
Tout de suite bien placé a été sanctionné pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a fait illusion jusqu'à la sortie du tournant final.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite en quatrième position, a cédé dans le tournant final et a quitté la course.