* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir évolué en queue de peloton, a bien conclu échouant de peu pour la troisième place.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Vite en bonne position, a complètement cédé pour finir.
Après avoir patienté en retrait, a su terminer de très honorable manière.
Après une très longue course d'attente, a su regagner pas mal de terrain tout au long de la phase finale, sans toutefois menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.