* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionné peu après le départ.
Très vite en deuxième position, a courageusement bataillé pour finir afin de conserver la deuxième place.
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
Longtemps attentiste en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
A rejoint les leaders en face, se défendant très bien jusqu'au bout.
S'est assuré le meilleur au passage devant les tribunes, avant de se montrer le plus fort pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Progressivement rapprochée dans la ligne opposée, avait le meilleur quand elle a pris le galop pour finir.