* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a lâché prise pour finir.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, s'est défendu honorablement jusqu'au bout bien que dominé pour les premières places.
Rapidement relégué dans la seconde partie du peloton, est revenu prendre pour finir la quatrième place.
S'est rapidement montré fautif.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
S'est montré fautif en début de parcours.
En quatrième position dans le parcours a complètement cédé pour finir.
A été disqualifiée en début de parcours.
Après avoir figuré au sein du peloton, a fini honorablement en retrait.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir bien figuré, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.