* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est parti au galop.
N'a été qu'un simple figurant.
A attendu avant de finir honorablement.
A longuement attendu avant de terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a cédé dans le tournant final.
A très mal négocié les deux premiers tournants et s'est retrouvée hors course puis a été arrêtée.
Après avoir assuré son départ, a trotté aux derniers rangs et n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Vite en deuxième position, a pris le meilleur dans le tournant final mais s'est incliné pour finir.
S'est montré fautif à la sortie du second tournant alors qu'il trottait en sixième position et n'a pu se rapprocher utilement ensuite.
Jamais très loin, n'a pu changer de vitesse pour finir.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été en course.
A été sanctionné.
A figuré dans le dos des leaders puis a su bien terminer.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite là, a cédé au dernier passage en face.
Vite en deuxième position, s'est imposée de très haute lutte.
En net retrait dans le parcours, a su terminer de belle manière.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Vite en troisième position, a cédé pour finir.