* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré, a nettement abdiqué dans la phase finale.
Longtemps en queue de peloton, a terminé de très bonne manière, sans inquiéter les premières. A gagné un rang après enquête.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré n'a pu changer de rythme pour finir.
Très mal partie est revenue de très loin terminer de fort belle façon.
Tout de suite en tête, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
N'a jamais été dans le coup.
Après avoir trotté dans la seconde partie du peloton, a été dominée dans le dernier tournant.
Rapidement en bonne position, a nettement faibli pour finir.
A toujours été en retrait.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.