* Pourquoi ce numéro ?
Lorsqu'il y a trop de partants dans un handicap, les chevaux sont répartis en plusieurs groupes qui constitueront autant de courses.
A toujours été en queue de peloton.
Après avoir figuré en dedans, a terminé correctement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A très vite pris le galop.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pu suivre l'accélération des deux premiers dans la ligne d'en face puis a plafonné.
A vite pris le galop.
Jamais loin dans le parcours, a été dominé dans la ligne droite.
Attentiste pendant un tour, s'est progressivement rapproché depuis les tribunes et a très bien terminé.
A attendu en retrait avant de gagner du terrain dans la phase finale.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a pris le wagon de trois au dernier passage en face puis a très bien terminé.
Vite au sein du peloton en dedans, n'a jamais pu s'exprimer pour finir.
A très vite été sanctionnée.
A progressé dans la ligne opposée pour venir en quatrième position, puis a su très bien soutenir son effort tout au long de la ligne droite.
Vite en tête sans jamais être au trot, a fini par être sanctionné à mille mètres du but.