* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en queue de peloton, s'est désunie avant la fin du premier tour.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Après avoir figuré, a pris le galop à l'amorce de la ligne droite.
Longtemps en queue de peloton, a conclu convenablement.
Longtemps en queue de peloton, a terminé convenablement.
Tout de suite à la pointe du combat, s'est montrée facilement la plus forte pour finir.