* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite derrière les animateurs, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
Très vite en deuxième position, n'a pu suivre les deux premiers dans les cent cinquante derniers mètres.
Très vite aux premiers rangs, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins tout au long de la ligne droite.
Rapidement bien placé, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme dans a phase finale.
Attentiste en retrait, a gagné pas mal de terrain tout au long des cent cinquante derniers mètres , a gagné un rang après enquête.
N'a joué aucun rôle.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer de bonne manière.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes, a faibli dans la phase finale.