* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Attentiste au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré en bonne place, a conclu honorablement mais sans pouvoir inquiéter les prmeiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a gagné du terrain dans la phase finale mais, sans jamais pouvoir approcher les premières.
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais, sans approcher les premiers.
Vite en bonne position, a très nettement plafonné dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.