* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré en faisant des fautes, a conclu fort honorablement.
Très vite à la pointe du combat, a très mal franchi le gros open ditch et a été arrêté dans le tournant final.
Après avoir fermé la marche, a bien conclu pour arracher le premier accessit.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été arrêté devant la dernière difficulté.
A fait tomber son partenaire au saut de la rivière des tribunes.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su se montrer le plus fort sur le plat.
Après avoir galopé en retrait, n'a pas été capable de se rapprocher utilement dans la phase finale.