* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu en bonne position s'est très bien défendu dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Animateur depuis le passage devant les tribunes, s'est montré facilement le plus fort pour finir.
A figuré dans le sillage des leaders.
Attardée dans le parcours, n'a fait que regagner des rangs tout au long du dernier kilomètre.
En queue de peloton d'entrée de jeu, a su terminer de très bonne manière.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a gagné quelques rangs en final.
A quitté les derniers rangs dans la ligne d'en face et a fini convenablement en retrait des premiers.
N'a jamais pu suivre.
Coanimatrice de l'épreuve, a été dominée dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le sillage des leaders, a bien lutté pour finir.