* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, est venu en tête à la distance, avant de s'incliner dans les cent derniers mètres.
Attentiste en queue de peloton, a bien conclu et a échoué de peu pour la troisième place.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir attendu, a progressé pour aborder la ligne droite, dominant dans les dernières foulées.
Tout de suite à la pointe du combat, ne s'est incliné que sur le fil.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Principal animateur, a perdu l'avantage à la distance et les accessits peu après.
Principal animateur, a perdu l'avantage à la distance puis la deuxième place peu après.
Après avoir galopé en deuxième position, a cédé en abordant la ligne droite.
Principal animateur, n'a rien pu faire face au lauréat pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième position de tout le parcours.