* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite.
Un des animateurs, a vite cédé dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton, ayant le mérite de rester au trot.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu au sein du peloton, a donné un bon coup de reins pour finir.
Longtemps quatrième, a complètement cédé pour finir.
Longtemps dernier, a bien conclu pour arracher la quatrième place.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pas quitté le groupe de tête malgré une faute en face et a fini correctement.