* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop aux tribunes.
Vite dans la seconde partie du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Rapidement sur une quatrième ligne à la corde, s'est défendu très honorablement jusqu'au bout.
Après avoir trotté dans le groupe de tête, n'a pu accélérer efficacement dans la phase finale.
Est parti au galop.
Assez vite bien placé, a pris le galop à la sortie du tournant final et n'a plus été menaçant.
Après avoir attendu, a progressé en face puis a fini honorablement.
Après avoir figuré, a su terminer honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais été en course.
N'est jamais venu en bonne position.
A été sanctionnée au dernier passage en face.
N'a été qu'un utile figurant.
N'est jamais venu en bonne place.
A longuement attendu avant de très bien terminer.