* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a cédé progressivement dans la ligne droite.
Une des animatrices, est rentrée dans le rang pour finir.
Animateur, a complètement cédé peu après la sortie du tournant final.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.
Vite dans le dos des animateurs, a nettement faibli pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement.
Après avoir attendu, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite dans le sillage des leaders, a marqué le pas pour finir.
N'a jamais quitté la cinquième place de tout le parcours.