* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a été sanctionné au dernier passage en face.
Après avoir figuré, a pris le meilleur au bout de la ligne opposée, avant de faiblir aux abords du poteau.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Un des animateurs, s'est désuni pour finir en luttant pour la victoire.
Attentiste en queue de peloton, a donné un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
A pris le meilleur après un tour et n'a plus été ensuite inquiété.
Attentiste en retrait, a terminé de bonne manière mais sans menacer les premiers.