* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Relayé en tête aux tribunes, a longtemps fait bonne figure, avant de nettement plafonner au dernier passage en face.
Très vite en bonne position a très bien lutté tout au long de la phase finale, sans pouvoir menacer les premiers.
Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Rapidement dans le sillage des animateurs, a conclu courageusement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
En queue de peloton à la sortie de la plaine, n'a jamais été capable de pouvoir se rapprocher utilement ensuite.
Très vite dans le dos des animateurs, est venu faire illusion pour un meilleur classement au sommet de la montée avant de plafonner pour finir.
Est venu aux premiers rangs au passage devant les tribunes puis a su se montrer courageux en diable pour parvenir à garder le meilleur jusqu'au bout.