* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a joué de malchance dans le tournant final avant de bien terminer.
Attentiste, a progressé en dehors dans la montée, puis a penché en faisant le ménage et a pris la deuxième place.
Mal partie, a progressé dans la montée avant de plafonner dans la phase finale.
A été sanctionné pour allures douteuses à la fin du premier kilomètre.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu correctement mais sans menacer les premiers.
Un des animateurs, a été courageux en diable tout au long de la ligne droite.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final où il était quatrième.
N'a pu que figurer au sein du peloton.