* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a su terminer de bonne manière. A gagné un rang après enquête.
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu fort honorablement sans menacer les premiers , a gagné un rang après enquête.
A progressé en face, puis a fait illusion dans le tournant final, avant de faiblir.
Après avoir figuré, a été progressivement dominé pour finir.
Après avoir figuré, a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, a plafonné progressivement pour finir.
Après avoir attendu en retrait, a bien conclu mais tardivement.