* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir longtemps bien figuré, a progressivement été dominée depuis la sortie du tournant final, tout en terminant bien.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en retrait, a su gagner pas mal de terrain dans la phase finale.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
Longtemps en retrait, a progressé dans la montée, puis est venu dominer pour finir.
N'a été qu'un simple figurant.
A toujours trotté en queue de peloton.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, sans menacer les premiers.
Est venu aux premiers rangs dans la montée mais, n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.