* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a pris le galop à la sortie du tournant final où il était troisième.
S'est rapidement montré fautif.
A été sanctionnée pour ses allures dans le second tournant alors qu'elle trottait dans la seconde partie du peloton.
Après avoir patienté au sein du peloton, s'est montré fautif à mi ligne droite alors qu'il tentait de venir lutter pour le second accessit.
A été sanctionné au départ.
A été sanctionné dans le tournant final.
A été sanctionné pour finir.
Jamais dangereux a été sanctionné pour finir.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
A été rapidement sanctionné.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.
A été sanctionnée avant la fin du premier tour.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a pris le galop dans le tournant final.