* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps au sein du peloton, a été dominé dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps contraint d'évoluer en épaisseur, a été retiré de la course au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré, n'a pu pleinement s'exprimer pour finir.
A rejoint les animateurs au bas de la montée, puis a marqué le pas dans le dernier tournant sans avoir ses aises.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Très vite à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir.
Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement.