* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps quatrième, a bien conclu sans menacer les deux premiers.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer dans le dernier tiers du peloton.
Après avoir figuré, a été dominé pour finir.
Vite aux avant-postes, a cédé en face et a pris le galop.
Après avoir bien figuré, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas au bout de la ligne opposée.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans menacer les premiers.
Principale animatrice, très détachée des autres, a connu une pénible fin de course, gardant de peu la troisième place.
A été sanctionnée d'entrée de jeu.