* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
Après avoir figuré, a su terminer de bonne manière.
Longtemps pointé à l'arrière, a fini vite pour prendre à la fin le premier accessit.
Une des animatrices, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée.
Très vite dans le dos des animateurs, est venu bien terminer, sans pouvoir menacer vraiment le lauréat.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
A été sanctionné pour finir alors qu'il terminait très bien tout en dehors.
S'est désunie dans le premier tournant.
A vite pris le galop.
Après avoir trotté au sein du peloton, a su terminer de bonne manière mais sans menacer le lauréat.
Venu en tête à la sortie du premier tournant, s'est bien défendu jusqu'au bout et n'a concédé que dans les 100 derniers mètres le second accessit.