* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Progressivement reléguée sur une quatrième ligne à la corde, a fini de bonne manière.
Est parti au galop.
N'a jamais été dans le rythme.
Après avoir attendu, a su terminer de très bonne manière.
Vite en queue de peloton, a bien conclu, sans pouvoir cependant approcher les deux premiers.
Vite en troisième position, a terminé à son rythme, sans jamais pouvoir se lancer à la poursuite des deux premiers.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement mais, sans menacer les premières.
Vite derrière les animatrices, a pris le galop en face.
Rapidement en troisième position, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
S'est rapproché en dehors dans la ligne opposée puis a fait illusion pour le succès avant d'être enrhumé par le lauréat.