* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Vite derrière les animateurs, a pris le galop pour finir.
Est venu aux premiers rangs au bas de la descente, avant de céder dans la phase finale.
Arès avoir figuré au sein du peloton, a terminé correctement.
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir attendu au sein du peloton, a fait illusion dans le tournant final, puis a faibli ensuite.
Jamais menaçante, a été sanctionnée à la sortie du tournant final.
A perdu quasiment toutes chances sur une faute au départ.
N'a pas quitté les derniers rangs.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir changer de rythme pour finir.