* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
Rapidement en queue de peloton, a su terminer de bonne manière.
Jamais loin dans le parcours, a su terminer de fort belle manière.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su se montrer le plus fort dans les cinquante derniers mètres.
Vite aux premiers rangs a vainement attaqué le lauréat tout au long de la ligne droite. Sanctionné après enquête.
A été sanctionné avant la fin du premier tour.
Principal animateur, a perdu le meilleur dans le tournant final, puis a faibli progressivement par la suite.
Après avoir attendu en bonne position, a vainement attaqué le lauréat jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a progressé dans le tournant final puis a bien conclu.
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
Une des animatrices, a perdu la troisième place sur le fil.
Après avoir figuré, a rejoint les animateurs au bout de la ligne opposée, ne plafonnant que près du but.