* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée après la fin du premier tour.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
N'a pu que figurer en retrait.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'est jamais venu en bonne place.
Attentiste en queue de peloton, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
A rapidement été sanctionné.
Rapidement bien placé, a nettement accusé le coup dans les cent cinquante derniers mètres.
Après avoir figuré, n'a pu changer véritablement de rythme pour finir.
Après avoir figuré, a pris le galop après le passage devant les tribunes.
Une des animatrices, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré, est venu aux premiers rangs aux tribunes, perdant la deuxième place près du but.
Vite derrière les animateurs, a été courageux en diable afin de conserver la cinquième place.