* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, s'est désuni pour finir en tenant de prendre la troisième place.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a pu que figurer en retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a cédé dans le tournant final.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné d'emblée.
Progressivement rapproché depuis le passage devant les tribunes, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
Rapidement en queue de peloton, a été sanctionné avant la fin du premier tour.
Jamais menaçante après un mauvais départ, a pris le galop dans le tournant final.
A gagné quelques rangs en face avant de faiblir dans la phase finale.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a cédé dans le tournant final.
Vite en bonne position, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux premiers rangs, a cédé au dernier passage en face.
Après avoir bien figuré a pris le galop dans le tournant final.