* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas trop mal conclu sans avoir eu ses aises dans le dernier tournant.
N'a joué aucun rôle utile.
Très vite à la pointe du combat, a nettement marqué le pas au bout de la ligne opposée.
Jamais en course, a été sanctionnée au dernier passage en face.
Après avoir attendu en retrait, a gagné pas mal de terrain dans la phase finale.
Un des animateurs, a complètement cédé dans le dernier tournant.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.