* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
A été sanctionné aux tribunes alors qu'il était au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Vite en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
En queue de peloton en face, a conclu fort honorablement.
Attentiste, a progressé en face puis a terminé fort honorablement.
Après avoir figuré, est venu prendre le meilleur à la sortie du tournant final puis a faibli ensuite.
Après voir figuré, a terminé de belle manière en dedans, échouant de peu.
Attentiste au sein du peloton, a terminé de bonne manière.