* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a su terminer de très belle manière.
A très longuement attendu en retrait avant de très bien terminer.
Après avoir patienté, a entamé son effort au bout de la ligne d'en face et l'a très bien soutenu jusqu'au bout.
Rapidement pointé aux derniers rangs, a tenté de se rapprocher en dehors dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en retrait des premiers.
Longtemps en retrait, a progressé en face puis a bien conclu.
Longtemps en retrait, a su gagner du terrain dans la phase finale mais, sans jamais menacer les premiers. A gagné un rang après enquête.
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Un des animateurs, a été progressivement dominé pour finir.
N'a été qu'une simple figurante dans la dernière partie du peloton.