* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a conclu de bonne façon.
Jamais en course, s'est désuni pour finir.
Mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé de bonne manière mais sans jamais pouvoir remonter le lauréat.
Un des animateurs, n'a pu soutenir la comparaison dans la ligne droite.
Après avoir attendu, a donné un assez bon coup de reins en dedans pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.