* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer et a été dominé dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Vite en bonne position, a marqué le pas dans la ligne droite.
Peu heureux au départ, est revenu de loin se porter en deuxième position dans le tournant final, attaquant ensuite vainement Oussayef pour finir.
Après avoir figuré, a été progressivement dominé pour finir.
A figuré au sein du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton avant de terminer fort honorablement.