* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final en léger retrait des premières.
S'est rapidement montré fautif.
A très vite pris le galop.
Vite aux premiers rangs en dedans, a pu déboiter aux 400 avant de finir fort et échouer de peu pour la victoire.
Parti sur une faute, a ensuite patienté au sein du peloton puis a bien terminé et a échoué de peu pour le premier accessit.