* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a terminé honorablement sans menacer les premiers.
Vite en troisième position, a cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a complètement lâché prise pour finir.
Vite dans le groupe de tête a juste plafonné pour finir.
Après avoir figuré, a bien conclu, échouant finalement d'assez peu pour la victoire.
Après avoir attendu, a su terminer fort convenablement.
Peu chanceux,a pris le galop dans le tournant du chemin de fer.