* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionné au premier passage devant les tribunes.
A été sanctionné au bas de la descente.
A été sanctionnée à l'entrée du premier tournant.
A rapidement été sanctionnée.
A été sanctionnée en plaine.
Rapidement fautif, a été sanctionné dans la montée alors qu'il était toujours en queue de peloton.
A été sanctionné pour allures douteuses au début de la montée, alors qu'il était au sein du peloton.
Jamais en bonne position, a été sanctionné pour finir.