* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton, a su terminer fort honorablement.
Longtemps pointé au sein du peloton, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée et a bien conclu.
Longtemps patiente en retrait, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée en dehors, se montrant la plus forte pour finir.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a gagné du terrain tout au long de la ligne droite, terminant bien.
Attentiste en queue de peloton, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir figuré, a été sanctionnée après les tribunes.
Vite en deuxième position, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Rapidement bien placé, s'est montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il tentait de suivre les animateurs.