* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé puis relégué sur une quatrième ligne, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A rapidement eu du mal à suivre le rythme et a été arrêté à un tour de l'arrivée.
A pris le galop dans le tournant final.
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, a cédé au dernier passage en face.
Contré par les leaders aux tribunes a cédé en face.
Après avoir trotté au sein du peloton de chasse, s'est montré fautif dans la ligne d'en face alors qu'il tentait de se rapprocher.