* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le coup.
En retrait dans le parcours, a progressé vivement au dernier passage en face, s'est détachée avant de finir péniblement.
Venue intégrer le groupe de tête après un tour de piste, n'a pu suivre le rythme au dernier passage en face et a terminé en net retrait.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours trotté en retrait.
S'est désunie à la distance en cherchant son jour avec des ressources.
A figuré au début.
A été sanctionné en face.
Très loin de l'action en face a su terminer de remarquable manière tout en slalomant.
Attentiste, a su regagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Est toujours restée à la dernière place.