* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le galop en face au premier passage.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
Venue aux premiers rangs aux tribunes, a pris le galop en cédant à la sortie du tournant final.
A figuré au sein du peloton, sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Jamais loin dans le parcours a cédé pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A fait le tour des autres en face, puis a gagné en toute quiétude.
Très mal parti et vite en retrait, a repris le galop dans la phase finale.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné nettement dans la phase finale.