* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré au sein du peloton, avant de terminer honorablement.
Est venu en tête avant la fin du premier tour, se montrant nettement le plus fort pour finir.
A vite pris le galop.
A rejoint les animateurs aux tribunes, puis a marqué le pas dans la phase finale.
A été sanctionné pour finir.
A longuement attendu avant de combler un terrain considérable dans la phase finale.
Longtemps attentiste, est venu en tête pour aborder la ligne droite, gagnant de loin.
Après avoir bien figuré a pris le galop dans le tournant final.