* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est éliminée sur une faute peu après le départ.
N'a jamais été en course.
Vite en deuxième position, a complètement cédé dans la montée.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Longtemps deuxième, a cédé dans le tournant final.
A perdu toutes chances sur une faute au départ.
N'a quasiment jamais quitté la quatrième position d'un bout à l'autre du parcours.
Très vite à la pointe du combat, a été progressivement dominée dans la phase finale.
Vite en cinquième position, s'est éliminé sur faute au sommet de la montée.
A perdu toute chance sur une faute en début de parcours.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.