* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a été sanctionné au sommet de la montée.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, en épaisseur, a marqué le pas au sommet de la montée.
A été sanctionné à la sortie du premier tournant.
Un des animateurs, a nettement marqué le pas dans la ligne droite.
Une des animatrices, a marqué le pas au sommet de la montée.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Longtemps en retrait, a progressé dans la montée, puis a fait illusion pour le premier accessit avant de le perdre sur le fil.