* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placée, a nettement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement.
Longtemps en retrait, a conclu convenablement.
Très vite à la pointe du combat, n'a plafonné que dans les cent cinquante derniers mètres.
Jamais loin dans le parcours, a conclu fort honorablement.
Progressivement rapproché dans la montée, a bien tenu sa partie jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Après avoir évolué en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu convenablement mais sans pouvoir menacer les premiers.
Attentiste à l'arrière-garde, a progressé tout en dehors dans le dernier tournant avant de bien conclure.