* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle.
N'a jamais été dans le rythme.
Attentiste dans le dos des leaders, a fait la différence pour finir.
A très longuement attendu avant de fort bien terminer, échouant de peu pour la victoire.
A figuré jusqu'à la sortie du tournant final.
N'a jamais été en course.
A terminé honorablement après avoir patienté.
Après avoir figuré, a terminé honorablement et a échoué de peu pour un meilleur classement.
A attendu en retrait, puis a su terminer de bonne manière.
Après avoir bien figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme pour finir.
Tout de suite aux premiers rangs, a bien conclu mais sans jamais pouvoir véritablement inquiéter le lauréat.
Un des animateurs, a pris le galop à la sortie du tournant final.